本报讯(记者杨立文 通讯员刘美松)日前，首钢京唐公司镀锡板事业部1420罩退产线产出的30余吨汽车刹车静音片用钢顺利交付给某行业高端用户，产品各项指标均满足用户要求，标志着首钢京唐冷轧专用钢研发制造水平又上了一个新台阶，成为国内第二家具备该领域供货能力的钢厂。据了解，该用户生产的刹车静音片等精工产品主要为高端汽车品牌供货。

刹车静音片用钢属于超薄高强高硬度专用产品，对带钢的板形、硬度和抗拉强度要求严苛，常规的退火工艺很难保证性能命中率。为此，该公司专门组织制造部、技术中心和各作业部相关专业技术骨干成立产品研发团队，根据产品特性和客户使用特点，多次组织研讨和设计，最终确定采用炼钢热轧差异化工艺和冷轧不完全退火工艺，并制订了详细技术通知单。

由于刹车静音片用钢是用作涂胶基板，用户要求带钢表面不能有任何残油。这对1420罩退产线生产控制提出了更高要求。该产线采取细化生产准备、加强脱脂工序溶液管理等措施，有效保证了带钢表面的清洁度，并在重卷机组采取了先进行停机擦辊再生产适量的拉辊料，然后生产刹车静音片用钢的生产组织方式，最终顺利将产品交付客户。

据了解，汽车刹车静音片是汽车刹车系统中用来降低或消除刹车时噪声的一种附件，属于保证汽车安全性、舒适性的关键零部件。它由冷轧涂层板冷成型钢经橡胶涂层涂覆后再精冲成片制成，其工作原理是利用橡胶涂层形成“单向阻尼结构”，将刹车制动过程产生的噪声通过振动转换为热量，从而降低噪声。

《中国冶金报》(2020年09月02日 04版四版) 

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