6月20号晚，随着H5619船50E吊装到位，黄船海工两艘12万吨散货船(120K 2#、3#)在海工厂区如期完成半船成型节点，为7月底H5618/ H5619半船焊后完整性起浮奠定坚实的基础。此次两半船快速搭载周期短、状态佳，离不开搭涂部“计划驱动管理”、“工艺指导生产”、“无余量搭载”这三驾马车的紧密配合。

该船在建造过程中充分发挥“快速脱钩小组”的统筹协调作用，上追分段转运进场，下追总段完整吊装。科学调配生产资源，明确计划责任，实现两船搭载总段全部总组焊后完工下坞。

在首制船(H5617)的基础下优化总组搭载工艺，坚持降低施工难度，在确保安全的情况下简化工艺流程，实现总组搭载支撑用量较首制船降低20%。

总组搭载精度控制始终坚持“总段保数据，搭载保状态”的施工原则。H5618/H5619两船无余量搭载在H5617船经验积累的基础上又得到提升。6字组总段和中间甲板T型总段共计27个总段，全部无余量搭载，一次到位率100%。平均脱钩用时较H5617缩短10%，其中H5618/63G-1脱钩只用了3.5小时，创造同类型总段最快脱钩纪录 

相关信息

中船澄西一日交付两艘8.2万吨散货船2020-06-23

芜湖造船厂8000吨散货船6号船下水2020-06-18

新时代造船交付一艘208000吨散货船2020-06-17

浙江省海运集团招标建造2艘51000吨散货船2020-06-16

芜湖造船两艘8000吨散货船完成两大节点2020-06-02

江苏海通一艘51000吨散货船顺利开工2020-05-25

金川船业一艘45500吨散货船开工建造2020-05-22

渤船重工一艘21万吨散货船签字交付2020-05-19

最新信息

黄船海工两艘12万吨散货船两半船实现快速成型2020-06-24

中船澄西一日交付两艘8.2万吨散货船2020-06-23

江南造船又一艘VLGC船试航凯旋2020-06-22

海岬型船费率走高2020-06-19

两大油轮巨头联手打造全球最大MR型油船船队2020-06-18

新时代造船交付一艘208000吨散货船2020-06-17

武船集团再获3艘13000吨甲板运输船订单2020-06-16

浙江友联承修首座海上钻井平台进军海工领域2020-06-15