H5541试航凯旋

H5573如期进坞

7月23日，黄埔文冲一日双喜临门，600FEU冷藏集装箱系列船的3#船H5541试航凯旋，较计划提前3天完成任务。与此同时，中船租赁1323DWT多用途重吊船H5573如期迎来进坞节点。

H5541在7月18日启程试航。该船配置BILFINGER公司设计的除硫设备，有开式系统和闭式系统两种运行模式，能有效降低船舶主机、发电机、锅炉系统排烟废气中硫化雾的含量，满足排放要求。

启程试航后，在试航项目组的统一协调、灵活安排下，第二天就完成了的常规主要项目的试验和报验工作，并且在主机磨合阶段同步进行除硫系统的调试工作和运行数据收集工作。

除硫系统的调试试验是试航任务中最难啃的一块骨头，调试员、设计员、服务工程师以及施工师傅紧密配合，通过两个晚上通宵连续试验，提前发现现场存在问题和缺陷，并马上组织人员进行分析、排查、处理，在试验期间完成软件参数优化、设备系统调试。经过大家齐心协力合作，各项试验指标满足设计要求，除硫系统报验顺利通过船东、船检验收。

在试航期间，轴接地系统在主机高速运行时出现指标超标的情况，需满足相关要求才能成功返航。现场技术人员和服务工程师认真研究图纸，查找问题根源，保证安全和不影响其他项目试验的情况下，见缝插针，认真检查碳刷、滑环安装工艺和电气接线工艺等。通过不断试验排除，认为问题根源在碳刷的滑环在码头施工安装时有变形损坏，导致碳刷不能可靠工作。当新的滑环送到船上后，经验丰富的钳工师傅顾不上休息，马上投入到滑环的更换安装工作。

在连续工作几个小时后，测试结果终于满足厂家设计技术指标，标志着较计划提前3天完成试航任务。

黄埔文冲各部门在1#、2#船的建造基础上，加强系列船类似问题提前整改、落实的组织策划工作，为3#船制作周期压缩奠定基础。3#船各项指标数据均有较大突破，其中，较首制船码头周期缩短61天、试航周期缩短9天。 

相关信息

沪东中华YAMAL项目LNG3号船开始气体试航2020-07-06

江南造船又一艘VLGC船试航凯旋2020-06-22

沪东中华38000吨双相不锈钢化学品1号船试航凯旋2020-06-17

中船澄西建造最大化学品船成功试航2020-04-21

黄埔文冲建造一艘600FEU全冷箱集装箱船出坞2020-04-01

北船重工4船同时开工1船试航凯旋2020-03-25

沪东中华建造全球首艘23000箱LNG动力集装箱船试航2020-03-18

外高桥造船18万吨散货船H1489船试航凯旋2020-03-05

最新信息

黄埔文冲一船试航凯旋一船进坞2020-07-24

荷美邮轮宣布出售4艘邮轮2020-07-23

大津重工再获俄罗斯船东两艘8000吨散货船订单2020-07-22

33艘LNG船滞留海上2020-07-21

印度最大船厂首获挪威无人电动渡船订单2020-07-20

中远海能预计上半年净利增加22.9亿至24.9亿2020-07-17

中船投资上半年盈利8.83亿超额完成目标2020-07-16

河柴重工一型柴油机通过高海拔性能试验2020-07-15