三星重工建造的全球第一艘VLEC。

三星重工8月25日发布公告，该公司从亚洲地区船东承接了2艘目前世界最大的98000立方米级超大型乙烷运输船(Very Large Ethane Carrier，VLEC)，合同总价约2.2亿美元。

据国际船舶网了解，三星重工此次接获的订单船东为中国卫星石化，该型VLEC是为将美国页岩气开发生产的乙烷运输到海外而设计的新概念船舶。2014年，三星重工在全球首次承接了6艘VLEC订单并成功交付。

包括此次建造合同在内，三星重工截至目前在全球18艘VLEC订单中共承接了11艘，市场占有率达61%，证明了公司在该领域独一无二的品质竞争力。

页岩气的主要成分是甲烷和乙烷、丙烷等，以甲烷90%、乙烷5%、丙烷2%左右的比率提取出来。乙烯可以热分解出乙烷，但与以往从石油中提取制造的方式相比，原材料费用低廉，因此石油化工企业对乙烷分解装备业务表现出高度关注，因此有望追加订货。

三星重工相关人士强调：“今后，如果美国、挪威等乙烷出口国增加产量，VLEC有望成为追加订货的新船市场。我们将以独一无二的技术力量和建造经验为基础，继续保持优越的市场地位。”

另外，通过此次合同，三星重工今年以来共承揽了7艘新船订单，包括3艘穿梭油船、2艘VLCC、2艘VLEC，合同总价约7亿美元。(王楚) 

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