今年截至春节前，福建马尾造船股份有限公司顺利交付新船3艘，其中一艘是1162标箱的集装箱船、一艘是88.8米的海工辅助船、一艘是23500吨油化船，而且三艘全是出口船。

据该公司常务副总经理张忠宽介绍，福建马尾造船股份有限公司通过强化数字化管理、狠抓工艺创新、深挖企业潜力、应用好激励机制、充分调动员工与工程队的积极性，在2019年成功地交付了15艘新船，创工业产值24.4亿元，比原计划的21.5亿元增长了13.49%。员工与工程队的积极性倍增，为2020年的生产创造了十分有利条件。公司领班子抓住有利时机，用只争朝夕的精神，抓早、抓紧、抓好年初的各项工作，才有了春节前一股作气交付了3艘出口船。

公司领班子继续抓好几个关键事：一是推进一坞建一船新加半船的新工艺，在有限资源下多造船，造好船;二是推行综合车间一跨进2个工程队，形势你追我赶争先进的生产格局;三是取消外协转内作，既减少外协费用，又能保障产品生产进度;四是推行“3个45天”工作法，即进坞建造至起浮45天，起浮后至出坞45天，码头建造到投入试航45天，试航后争取10天交船;五是调动一切积极性，造好、造足各种船型的分段，以满足各船型船体合拢的需要。 据该公司总经理曾金柱介绍，公司在上级强有力的支持与帮助下，加上经营班子成员与广大员工的共同努力下，2020年全年有望实现工业产值28亿元，让百年船企再展新风采。(福建省船舶工业行业协会　　作者：高心如) 

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