本报讯 2月24日，笔者从中国船舶工业行业协会获悉，此前召开的船舶工业疫情应对策略在线研讨会就新冠肺炎疫情对船舶工业的影响及应对策略、建议进行了深入讨论。

此次研讨会透露，湖北地区的企业目前仍处于停工状态，其他地区企业尽管陆续复工，但受疫情影响，人员到岗率仅为40%~50%;各地区外地员工返岗面临诸多困难，全面恢复生产难度较大。同时，船企的上下游配套材料、设备等难以按照生产进度交付，特别是国外配套设备短期内无法运抵国内，境外监造、检验及技术支持人员也难以按期返回中国，船企的生产进度难以保证，延期交付是当前的普遍现象，企业的履约风险较高。另外，人工成本、物流成本、防疫成本等均在推高企业的运营成本，加之对外交流不畅，新订单承接近期还难以推进。

针对当前形势，各船企纷纷根据自身实际情况采取应对措施，如全面梳理在建项目，预判在建船舶的交付进度，并相应调整生产计划，将生产资源向重点项目倾斜;采取多种措施协调供应链，尽力保障材料、设备和物资供应;积极与船东沟通，告知当前实际情况等。 (川博) 

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