根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了9艘液化气船，总运力达到490000载重吨，其中有3艘新船具体造价并未公布，剩余6艘新船总投资成本约为16.418亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌63%。

Clarksons Hellas统计显示，在散货船领域，中远海特在大连中远海运重工下单订造了8艘62,000DWT 敞口散货船，预计将从2021年年底交付。

在液化气船领域，Equinor在川崎重工下单订造了1艘84,000cbm VLGC，预计将在2022年二季度交付。 

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